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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对吉利将投产1.5T发动机 后续匹配混动系统来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

小排量增压发动机日趋成为各家车企研发、应用的技术重点，自主品牌中吉利汽车现已实现1.3T、1.8T发动机的投产及车型匹配，未来将形成覆盖不同排量范围的增压发动机序列。网通社从吉利汽车官方获悉，吉利将在宝鸡建设新1.5TD发动机项目，总设计产能达72万台/年。建成投产后该发动机将匹配至旗下新车产品上，此外吉利汽车规划的插电混动总成也将应用该1.5TD发动机。

吉利集团宝鸡基地最早于2013年开工建设，将建成SUV、轿车和发动机生产线，其中吉利近期上市的博越也将在该工厂投产。此次新增的1.5TD发动机项目总投资70亿元，规划年产1.5TD发动机72万台，其中项目一期建设年产36万台发动机的生产能力，预计2018年建成投产。

根据此前消息，吉利1.5TD发动机由其欧洲研发中心开发，应用了涡轮增压、高压直喷及可变配气相位等技术，百公里油耗低至5升以下，排放可达欧六标准。

吉利汽车此前宣布，未来常规动力产品将基于三大产品平台打造，包括FE（A、A-级车平台）、CMA架构（A+以上产品平台）、KC平台（B级车平台）。此外吉利还储备了多种动力组成，例如增压发动机有1.8TD、1.5TD、1.4T、1.3T、1.0TD以及1.0T（TD发动机应用直喷技术）可选，传动系统有6AT、7DCT（湿式）、6DCT（湿式）、5MT、4EAT等可选。此次投产的1.5TD发动机正是其动力总成谱系的重要一款。

除应用于常规动力车型上外，1.5TD发动机还将成为吉利插电混合动力总成的组成部分。按照吉利此前公布的消息，未来推出的插电混合动力汽车，是吉利欧洲研发中心开发的1.5TD+7DCTH插电式混动动力系统平台，将搭载在吉利的全系列车型上面，预计将于2017年至2020年陆续上市，1.5TD+7DCTH将覆盖轿车、SUV、MPV，百公里综合油耗从2.0升，逐步到2020年达到1.5升。

吉利汽车此前发布新能源规划，到2020年，新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上，其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%，这意味着在未来吉利在国内销售的绝大部分车型将是新能源车。为了达到这一目标，吉利汽车构建了PE、FE纯电动车平台，GHS油电混动车型平台，1.5TD+7DCTH插电式混动动力系统平台，分别对应三条技术路线。

关键词： 吉利汽车 增压发动机 常规动力 研发中心